倉儲是企業物料配送的一個重要環節，總是出現在物流各環節的接合部，例如生產與銷售之間，批發與零售之間，采購與生產之間，不同運輸方式轉換之間等。山東貨架集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。如果不能保證正確的進貨、驗收、質量保證及發貨，就會導致浪費時間、產生庫存、延遲交貨、增加成本以致失去為客戶服務的機會。因此，在提高服務水平，降低庫存，節約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。

作為物流流程整個系統的樞紐，山東貨架的設計布局是否合理影響著整個庫內作業效率。例如可以把倉庫按產品類別分為不同的揀選區。這樣，整箱、拆箱、整盤分開作業，可以避免現場零亂，減低貨物掉落破損。首先，倉庫的合理布局需要一些輔助工具如：貨架、工具柜、工具車、搬運設備等，這樣倉儲人員可以更方便的掌握入庫、出庫規范操作、倉儲科學規劃、庫位標識與目視化、批次管理、先進先出，提高倉庫使用率更加合理的利用到倉庫的使用空間。減少企業因為貨物的不規則拜訪而導致的倉庫空間不足的問題。

在山東貨架規劃中倉儲貨架有著很重要的作用，可以合理有效的規劃倉庫空間。倉儲貨架可根據所需存放的貨物不同，大致有;托盤貨架、擱板貨架、懸臂貨架、模具貨架、閣樓貨架等，托盤貨架以儲存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機及其他儲運機械進行作業。  

高層貨架多采用整體式結構，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤)，通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構件聯接起來。其側面間隙考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機的停位精度，堆垛機及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬度必須大于側面間隙，免得貨物一側處于無支承狀態。目前都采用自由組合方式，易于拆卸和移動，可按物品推碼的高度，任意調整橫梁位置。主要適用于常用叉車以輔助堆放貨物的企業；中型貨架擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距為50mm均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品（便于人工存取），貨架高度通常在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度（即寬度）不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。擱板式貨架適合存放零散、輕便的貨物，可以改裝成閣樓式貨架。為了滿足物品更多的存放需求，擱板式貨架還可以配置重梁的支撐(柱)，可設計成多層樓層(通常2-3層)，配有樓梯、扶手和貨物提升電梯等，這就演變成了閣樓式貨架，特別適用于汽配、電子器件或是一些視頻行業的企業系列產品的分類保存。

合理有效的使用山東貨架，可以有效的減少企業因為倉庫而帶來的高額費用，更有效的管理產品，大大提高了企業的管理效率，為企業帶來更好的效益。